冷彎成型機(jī)的成型工藝

、使用范圍及維修說明

。

、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。下面是對冷彎成型機(jī)的成型過程的分析：。

采用專業(yè)的成型加工工藝

，取代傳統(tǒng)的切削加工工藝。由于減速軸內(nèi)齒輪本身要承受很大的瞬時載荷，還具有定心功能，因此對其同軸度和機(jī)械強(qiáng)度要求很高。因此，其塑性成形是比較困難的，需要采取有效的工藝措施。根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，我們確定了減速器軸的工藝流程為：切斷→剝皮→球化退火→正擠壓→鐓粗→內(nèi)齒成形→成品。

模具設(shè)計與加工由于成形零件的精度取決于成形模具的精度，因此在設(shè)計模具時

，不僅要制定合理的成形工藝方案，還要根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和零件的精度要求，綜合考慮后續(xù)加工等事項(xiàng)。所設(shè)計的模具不僅要結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用、更換方便，而且要易于加工。

二

、冷彎成型機(jī)的使用范圍：

該冷彎成型機(jī)在保證鋼材強(qiáng)度的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了連續(xù)作業(yè)，截面經(jīng)濟(jì)合理

，節(jié)省材料。冷彎成型機(jī)的截面形狀可根據(jù)需要設(shè)計，結(jié)構(gòu)合理，單位重量截面系數(shù)比熱軋鋼高。

1、項(xiàng)目范圍：隧道開挖支護(hù)

、拱橋框架施工、公路曲線護(hù)欄、礦山隧道支護(hù)、糧倉棚施工、工廠框架施工、涵洞支護(hù)、斜井支護(hù)

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